Avec les beaux jours, les week-ends prolongés et le retour d’une fréquentation plus dense sur le littoral, la cohabitation entre piétons, cyclistes, vélos à assistance électrique et trottinettes devient un sujet très concret à Pornichet. La Police municipale a profité de ce vendredi du pont de l’Ascension pour mener une opération de sensibilisation auprès des usagers circulant à vélo ou avec un engin de déplacement personnel motorisé, ces fameux EDPM qui regroupent notamment les trottinettes électriques, gyropodes, hoverboards et monoroues.
L’objectif affiché n’était pas de sanctionner en priorité, mais de rappeler les règles. Une démarche préventive, menée à un moment où les axes les plus fréquentés de la commune voient passer à la fois des habitants, des touristes, des familles, des promeneurs, des sportifs et des usagers pressés. Sur le front de mer, aux abords des commerces, près des plages ou dans les rues du centre-ville, ces nouveaux modes de déplacement ont pris une place considérable. Ils sont pratiques, rapides, peu encombrants, mais ils peuvent aussi devenir dangereux lorsque les règles élémentaires sont oubliées.
Les policiers municipaux ont ainsi rappelé plusieurs interdictions souvent méconnues ou simplement négligées : rouler avec un téléphone portable à la main, porter des écouteurs ou un casque audio en circulation, emprunter les trottoirs lorsque cela n’est pas autorisé, transporter un passager sur une trottinette électrique, ou encore utiliser un engin non conforme. La réglementation nationale est pourtant assez claire. Pour conduire une trottinette électrique ou un autre EDPM, il faut avoir au moins 14 ans. L’engin doit être limité à 25 km/h, équipé de freins, d’un avertisseur sonore, de feux avant et arrière ainsi que de dispositifs réfléchissants. L’assurance en responsabilité civile est également obligatoire pour les utilisateurs de trottinettes électriques, car elle permet de couvrir les dommages éventuellement causés à un tiers. En cas de circulation de nuit ou de visibilité insuffisante, le port d’un équipement rétro-réfléchissant est imposé.
Autre point important : les trottoirs ne sont pas des pistes de circulation pour les engins motorisés. Les utilisateurs d’EDPM doivent emprunter les pistes et bandes cyclables lorsqu’elles existent. À défaut, ils circulent sur les routes autorisées, dans les conditions prévues par le Code de la route. Cette règle est essentielle dans une ville comme Pornichet, où la promenade, les abords de plage et les rues commerçantes concentrent de nombreux piétons, parmi lesquels des enfants, des personnes âgées ou des familles avec poussettes.
Cette opération intervient dans un contexte où Pornichet transforme progressivement ses espaces de circulation. Le réaménagement du front de mer prévoit notamment une piste cyclable sécurisée à double sens, séparée des piétons par une bande végétale, avec une volonté affichée de réduire la place de la voiture et d’apaiser les vitesses sur le boulevard des Océanides. La municipalité présente ce projet comme une manière de redonner davantage d’espace aux piétons, aux cyclistes et au végétal, tout en organisant mieux les circulations.
La Police municipale rappelle que la pédagogie n’exclut pas la sanction. En dehors de ces opérations de prévention, les contrôles peuvent donner lieu à des verbalisations. Les amendes commencent généralement à 135 euros pour plusieurs infractions, notamment la circulation hors des espaces autorisés ou le transport d’un passager sur une trottinette électrique. Elles peuvent atteindre des montants beaucoup plus élevés en cas d’usage d’un engin débridé ou non conforme.
