C’est un projet que l’on évoque depuis des décennies : la modernisation nécessaire du remblai afin qu’il soit conforme aux attentes que l’on peut avoir lorsque l’on se promène devant la plus belle plage d’Europe. On sait qu’il s’agit d’un programme long et coûteux. La ville de La Baule vient d’annoncer le calendrier des travaux en présentant les maquettes de ce que l’on appelle désormais la Promenade de mer. Depuis septembre 2021, la ville de La Baule, les la baule+ 10 // Août 2022 Tout savoir sur la future Promenade de mer à La Baule L’événement ► La ville de La Baule dévoile le projet complet de la future Promenade de mer La Baule, insiste sur ce travail de concertation qui a été mené par l’équipe municipale : « Depuis bientôt un an, nous menons ensemble, élus, cabinets d’étude, État, résidents à l’année ou secondaires, touristes de passage, collégiens et lycéens, professionnels de la plage, une réflexion commune pour dessiner le visage de notre future promenade de mer. Réunions publiques, ateliers de travail, plateforme Internet interactive, boites à idées… ont été autant d’occasions pour que chacun s’exprime et fasse état de ses idées ou suggestions. Ces échanges constructifs ont fait que cette concertation publique a été une vraie réussite, particulièrement productive ». Tout le monde a eu l’occasion de s’exprimer En effet, Danielle Rival, adjointe en charge de la promenade de mer et de l’urbanisme, souligne que « tout le monde a eu l’occasion de s’exprimer: 504 personnes ont participé aux 5 ateliers dédiés aux habitants et aux professionnels, 600 Baulois ont assisté à la première réunion publique, 130 habitants ont été consultés lors des deux rencontres dans l’espace public. Par ailleurs, il y a eu 3 rencontres avec les 26 jeunes du Conseil Municipal des Jeunes et 145 lycéens du Lycée Grand-Air. Enfin, la ville a enregistré 420 contributions via les registres papier et en ligne, la cartographie participative ou les courriers ». Favoriser les mobilités douces et actives en rééquilibrant le partage des usages sur le front de mer Les élus en charge de ce dossier sont Danielle Rival, Sophie Minssart et Caroline Glon. Elles précisent que «la réflexion remonte à 2019 et elle a permis de définir quatre objectifs : favoriser les mobilités douces et actives en rééquilibrant le partage des usages sur le front de mer, créer de nouveaux espaces de convivialité et promouvoir une diversité de services et d’activités, valoriser le végétal en révélant la présence de la « ville-jardin » au bord de l’océan et concevoir des aménagements innovants et répondant aux défis de la transition écologique ». Mais, ce qui est plus innovant, c’est qu’il ne s’agit pas de créer un boulevard de mer uniforme, car la ville précise avoir «une attention particulière à la préservation des différentes ambiances des quartiers traversés ». Pour marquer ce changement entre les quartiers, on découvre le concept de passes, un marqueur fort du projet, que l’on peut qualifier de virgules architecturales qui viennent séquencer les 5,4 kilomètres de promenade. Ces passes seront conçues comme des lieux d’animation particuliers avec une identité propre à chaque secteur. On retrouvera ainsi la passe Lajarrige, la passe De Gaulle et la passe Marie-Louise. L’espace pour les piétons sera augmenté de 35 % Chaque détail a été envisagé et, comme l’on pouvait s’en douter, le projet prévoit une réduction de la place de l’automobile afin de laisser davantage d’espace aux piétons. L’étude de lamunicipalité souligne : « Cette exiguïté de l’espace piéton interdit quasiment la marche très lente, la pause, la contemplation simple, car on peut se sentir pressé par le mouvement des utilisateurs les plus rapides (joggeurs). Le profil actuel est composé de deux demi-chaussées larges, séparées par un terre-plein central. Il y a beaucoup de place perdue (marquages en zébra et surlargeurs…). L’emprise végétale est assez faible, répartie sur les ronds-points et sur le terre-plein central principalement, elle ne concerne donc que la voiture. La place des cyclistes On découvre le concept de passes, un marqueur fort du projet, que l’on peut qualifier de virgules architecturales qui viennent séquencer les 5,4 kilomètres de promenade. concepteurs du projet (paysagistes, architectes, bureaux d’études…) et les contributeurs de la concertation travaillent pour imaginer un lieu ouvert, moderne, apaisé et attractif. Chaque étape a été pensée en lien étroit avec les Baulois et l’équipe municipale dans le cadre d’une concertation ambitieuse. Franck Louvrier, maire de
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