La Baule+

la baule + 4 // Mai 2021 La Baule + : C’est un événement en France, car cela fait des décen- nies qu’il n’y a pas eu d’appel à candidatures pour plus de 500 places dans un port en France. Pourquoi cet AMI ? Romain Siguier : Je rap- pelle que le concessionnaire du port actuel de Porni- chet a été installé en 1976, pour 50 ans. Donc, la fin de concession arrive le 31 décembre 2026. À cette oc- casion, le futur concession- naire qui va reprendre le port en eaux profondes et le port d’échouage, qui sera transformé en port à seuil, va devoir investir 40 mil- lions d’euros de travaux. Le concessionnaire peut vendre des garanties d’usage sur une durée maximum de 35 ans, donc la mairie propose par anticipation 589 places dans le port en eaux pro- fondes et 100 places dans le futur port à seuil. Cette ga- rantie d’usage commencera le 1er janvier 2027, à la fin de la concession actuelle. Nous venons donc de lancer un ap- pel à manifestation d’intérêt pour les plaisanciers qui sou- haitent acquérir une garan- tie d’usage sur 35 ou 15 ans. Les plaisanciers doivent répondre avant le lundi 31 mai, 16 heures, en déposant leur dossier par voie électronique ou physiquement à l’ac- cueil de la mairie, ce qui vous permet d’enregis- trer le jour et l’heure précise de dépôt… En effet, il y a trois critères de choix. Le premier, c’est la durée et nous prendrons en priorité ceux qui auront demandé une place sur 35 ans. Après, nous prendrons les personnes qui ont déjà un bateau immatriculé, dans le port de Pornichet ou non - peu importe qu’il soit sur une remorque ou dans un autre port - et, enfin, nous prendrons les ordres d’arri- vée par horodatage. Pourtant, il y a eu cette rumeur, au moment de l’annonce de l’achat de places sur le port de Por- nichet, indiquant que les propriétaires actuels se- raient prioritaires lors de la future concession. Or, vous expliquez que le propriétaire d’un ba- teau à Brest, à Bandol, ou même dans son jar- din, sera traité comme celui qui l’est déjà à Por- nichet… Je suis au courant de ces bruits de ponton... Cepen- dant, nous avons une assis- tance à maîtrise d’ouvrage juridique qui nous accom- pagne sur ce sujet et qui nous a bien précisé le fait que l’on ne pouvait pas in- diquer dans cet appel une priorité aux amodiataires actuels, car ce serait illégal. Donc, cela signifie qu’il y a deux vraies priori- tés : le choix des 35 ans et l’ordre d’arrivée… Quelles sont les pre- mières retombées ? Il est certain qu’un port de 1500 places qui change de concessionnaire et qui se réengage sur 40 ans en inves- tissant 40 millions d’euros de travaux, il n’y en a pas beau- coup sur le territoire national! Nous nous attendions effecti- vement à avoir de nombreux retours, jeudi 15 avril, dès 14 Pornichet ► 689 places de ports à saisir avant le 31 mai ! Romain Siguier, élu en charge des ports à Pornichet : « On ne pourra plus utiliser une place de port comme un investissement capitalistique. » T out le monde sait à quel point il est dif- ficile d’obtenir une place de port et le scénario est le même dans toute la France : il faut s’inscrire sur une liste d’attente et parfois attendre plusieurs années pour espérer trouver un em- placement pour son bateau. Il s’agit d’un événement na- tional car, pour la première fois depuis des décennies, un appel est lancé par une municipalité qui propose 589 places dans le port en eaux profondes et 100 places dans le port à seuil. En effet, les compteurs seront remis à zéro le 31 décembre 2026 sur les deux ports. La ville de Pornichet a lancé le 15 avril son AMI (Appel à ma- nifestation d’intérêt) pour permettre à tous les plaisan- ciers de se porter candidats à l’achat d’une place pour une durée de 15 ou de 35 ans à partir du 1er janvier 2027. La limite de dépôt des candi- datures est fixée au lundi 31 mai à 16 heures. Après cette date, il sera trop tard. Les critères d’attribution sont les suivants : 1/ La durée choisie : tous les candidats qui s’engageront sur 35 ans seront priori- taires sur ceux qui choisi- ront la durée de 15 ans. 2/ Avoir déjà un bateau im- matriculé : contrairement à ce que certains avaient pen- sé, il n’y a aucune priorité pour ceux qui ont déjà une place à Pornichet : dans ce contexte, tout plaisancier qui a un bateau immatriculé, que ce soit dans son jardin ou dans n’importe quel port de France, sera pris en compte. 3/ L’ordre d’arrivée du dos- sier de candidature : les premiers arrivés seront les premiers servis. La commu- nication a été faite sur le site Internet de la municipalité plusieurs jours avant le 15 avril, en conseil municipal, dans la presse locale, et Ro- main Siguier, élu en charge des ports, a été interrogé sur Kernews le 19 avril. Selon nos informations, plusieurs centaines de dos- siers ont déjà été déposés. Quelques minutes après la mise en ligne du formulaire de dépôt de candidature, le site Internet de la mairie de Pornichet a été pris d’assaut. On peut penser que les can- didats postulant pour une durée de 15 ans ont eu leur chance dès les premières heures, en tant que premiers arrivés, mais il reste quand même un espoir pour ceux qui s’engageront sur 35 ans. En effet, compte tenu des critères d’attribution, celui qui postulerait à la dernière minute en s’engageant sur 35 ans serait prioritaire sur celui qui aurait demandé une durée de 15 ans, même s’il était le premier à s’ins- crire… Les tarifs sont publiés sur le site Internet de la mairie de Pornichet et ils évoluent par tranches de 50 centimètres en fonction de la longueur du bateau. À titre d’exemple, pour le port en eaux pro- fondes, pour une longueur de 5,99 mètres, le prix est de 27 915 € pour 35 ans ou de 13 957 € pour 15 ans. Pour une place de 7,99 mètres, il est de 45 112 € pour 35 ans ou 22 556 € pour 15 ans. Pour 11,99 mètres, il faudra débourser 100 164 € pour 35 ans ou 50 082 € pour 15 ans. Enfin, le maximum est de 23,99 mètres et le prix est de 228 658 € pour 35 ans ou 114 329 € pour 15 ans. Pour le port à seuil, les prix sont moins élevés. Ainsi, une place de 6,99 mètres coûtera 25 809 € pour 35 ans ou 12 105 € pour 15 ans. Enfin, la ville de Pornichet précise que « tous les empla- cements ne seront pas attri- bués à travers cet AMI: des places en location annuelle seront proposées, ultérieu- rement, par le futur conces- sionnaire. »

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