la baule+ 2 | Août 2026 Linktour : la voiture sans permis change de catégorie à La Baule Le marché de la voiture sans permis poursuit sa transformation. Sur la presqu’île, cette évolution est particulièrement visible. Il suffit d’observer le nombre de voiturettes stationnées aux abords des établissements scolaires, et notamment devant le lycée Grand Air à La Baule. Sébastien Cottot, gérant de Sebauto, a été l’un des premiers professionnels locaux à croire au développement de ce marché et à faire connaître ces petites automobiles auprès des habitants de la presqu’île. Aujourd’hui, le garage indépendant baulois a eu un véritable coup de cœur pour une nouvelle gamme électrique commercialisée par la marque Linktour : l’Alumi. Avec ses lignes modernes, ses équipements, son coffre et sa conception en aluminium, ce nouveau modèle entend rapprocher davantage la voiture sans permis de l’automobile classique. « Lorsque je l’ai découverte, j’ai immédiatement compris qu’elle marquait une rupture avec ce que nous connaissions jusqu’à présent », explique Sébastien Cottot. Une véritable petite automobile La Linktour Alumi bénéficie d’un niveau d’équipement encore rarement rencontré dans cette catégorie. Elle dispose notamment d’un toit panoramique, de vitres électriques, de la climatisation et d’une caméra de recul. Quatre couleurs sont proposées, tandis que son habitacle connecté et son design particulièrement soigné permet également d’améliorer la rigidité du véhicule, son comportement routier et la sensation de confort ressentie à bord. Un rapport qualité-prix qui surprend La Linktour Alumi est proposée à partir de 10 690 euros: « L’écart représente environ 1 000 euros, mais le produit n’est absolument plus comparable. La qualité de fabrication, le confort, la sécurité et les équipements font véritablement passer la voiture sans permis dans une autre dimension.» Les premiers essais organisés à La Baule semblent d’ailleurs susciter la curiosité. Les conducteurs découvrent une automobile silencieuse, confortable, maniable et particulièrement bien équipée pour son gabarit. Plusieurs clients se disent également surpris par la qualité des finitions et par l’espace intérieur. À travers Linktour, l’industrie automobile chinoise confirme aussi sa montée en gamme. Après avoir bousculé le marché de la voiture électrique traditionnelle, elle entend désormais imposer ses standards de design, d’équipement et de rapport qualité-prix dans l’univers très dynamique des quadricycles. Pour Sébastien Cottot, la conclusion est simple : « Ceux qui viennent essayer l’Alumi repartent généralement bluffés. Ils pensent découvrir une voiturette et se retrouvent au volant d’une véritable petite voiture. » Garage Sebauto, Parc d’activités de Beslon, 3 Allée du Parc de Mesemena, à La Baule. Tél. 02 40 66 06 00 contribuent à lui donner l’apparence d’une véritable petite citadine. La gamme comprend deux versions. La première, accessible sans permis dès l’âge de 14 ans, est limitée à 45 km/h et annonce jusqu’à 120 kilomètres d’autonomie. La seconde version nécessite le permis de conduire B1. Capable d’atteindre 90 km/h, elle offre jusqu’à 180 kilomètres d’autonomie et élargit considérablement le champ d’utilisation du véhicule. Mais la principale évolution réside dans la conception même du véhicule. « Jusqu’à présent, beaucoup de modèles reposaient sur un chassis tubulaire. Ici, nous sommes dans une véritable cage en aluminium, avec une structure beaucoup plus rassurante », souligne Sébastien Cottot. Cette architecture
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